A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) autorizou o início das obras de recuperação de 230,2 quilômetros da MT-140. Além disso, outros 79,1 quilômetros terão os trabalhos iniciados nas próximas semanas. O investimento total nas intervenções será de R$ 130 milhões.
O trecho a ser revitalizado, com 309 quilômetros de extensão, passa pelos municípios de Campo Verde, Chapada dos Guimarães, Nova Brasilândia, Planalto da Serra, Rosário Oeste, Santa Rita do Trivelato, Sorriso e Nova Ubiratã. A rodovia se consolida como um importante corredor logístico, especialmente após a conclusão do asfaltamento em 2024.
De acordo com o secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo Oliveira, o aumento do tráfego foi expressivo após o asfaltamento e a construção de três pontes sobre os rios Teles Pires, Piabas e Beija Flor, além das obras de duplicação da BR-163.
“Depois do asfaltamento da MT-140, o fluxo de veículos cresceu muito, principalmente vindos de Nova Ubiratã e Boa Esperança do Norte. Cerca de mil carretas passam por ela diariamente, o que causa desgaste natural em alguns trechos. Estamos realizando a manutenção necessária para garantir segurança e durabilidade das pistas”, explicou o secretário.
Marcelo Oliveira também destacou que a MT-140 integra o Lote 6, que será leiloado na B3 (Bolsa de Valores de São Paulo) na próxima semana. O lote inclui trechos das rodovias MT-020, MT-225, MT-244 e MT-251, somando 634 quilômetros e abrangendo os municípios de Sinop, Sorriso, Vera, Planalto da Serra, Campo Verde, Rosário Oeste, Santa Carmem, Santa Rita do Trivelato e Chapada dos Guimarães.
A concessão terá duração de 30 anos, e a empresa vencedora será responsável pela operação, manutenção e novos investimentos nas rodovias, reforçando o transporte de cargas e o escoamento da produção agrícola e industrial da região.
O trecho que passa por Santa Rita do Trivelato receberá atenção especial, devido à sua relevância logística para o fluxo de veículos e mercadorias.
“O investimento na MT-140 vai aumentar a segurança, reduzir custos de transporte e impulsionar o desenvolvimento econômico dos municípios cortados pela rodovia, com destaque para Santa Rita do Trivelato, que tem papel estratégico no corredor logístico estadual”, ressaltou Marcelo Oliveira.
